为什么搞定？什么原因导致？最原始方法折下机油压力感应塞，接上一个相应的过渡接头，另端接上指针式压力表。当加油时出现机油压力陡降，就熄火后检测静态机油油面，若接近标尺下限或低于下限，那就是泵油量不足低于出油量(其间有可能吸入空气导致机油压力低)，若油面处于正常范围，还出现此故障，那就要检查滤网是否阻塞，连接管路是否有裂缝导致空气被吸入引发的机油压力陡降，当然曲柄连杆轴瓦、凸轮轴衬套及机油泵磨损后也会有此表现，但通过怠速热车后机油压力陡降至为零即可判断(机油告警亮红灯)。
1、正常状态下,柴油机的正常机油压力是多少呢?柴油发动机的正常机油压力范围是600kPa～1000kPa，发动机怠速运转时油压应不低于100kPa。机油压力值处于正常范围时才能保证机油能输送到发动机各部位，过高或过低都会影响正常工作甚至对发动机造成损伤。3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，检查机油的质和量对机油压力过低的柴油机，一般应先检查机油量是否符合要求。
如果柴油机的机油压力低于这个数值，一定要进行维修。柴油机的正常机油工作压力应在0.250.35MPa之间，其中新机或机温低时可高一些，旧机或机温高时则低一些。机器在作业时，如果机油压力低于0.2MPa或随转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零，说明机内有问题，应立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起动。否则，就会酿成烧瓦拉缸的大事故。
2、机油压力过高和过低图标,正常的机油压力表图片发动机机油压力过高是没有相应的图标，也就是在车内的显示屏幕上不会出现图标，只有通过安装仪表才能检查出来。而机油压力过低的图标如下：通常情况是打开钥匙门，车辆进行自检时，指示灯亮，启动后指示灯熄灭。如果该指示灯常亮的话，说明该车发动机机油压力低于规定的标准值，需要进行检查。机油压力表是由油压指示表和油压传感器组成的，机油压力指示表安装在仪表板上，而机油压力传感器安装在发动机主油道或机油粗滤器上，两者通过导线相连。
对于轿车来说，在仪表盘上一般是没有机油压力表的，如果是处于正常的机油压力时，机油压力指示灯不亮，如果机油压力不正常，该指示灯就会亮。当机油压力指示灯常亮时，表示机油压力过低，主要原因有机油量不足、机油中有杂质、机油过稀以及机油感应器损坏等，如果发现是机油不足时，而车辆还未到达保养时间，最简单的是添加同一个品牌同种型号的机油即可。