但该条对汽车维修工时定额和汽车维修收费标准没有硬性规定。汽车维修工时收费标准如何界定？汽车维修工时费是多少？工时费是所有车主在保养时都会遇到的收费项目，汽车维修的工时费是厂家自己定的，机动车维修的工时定额和收费标准全国统一吗？国家对汽车维修行业有具体的收费标准吗？汽车维修工时是指材料费以外的费用，除非你自己做，否则工作时间是有报酬的。简单来说就是劳动报酬。
工时计算是计算员工在某个岗位、某个项目或一个月内的出勤工作时间和缺勤工作时间。具体计算是统计每种工作时间类型，包括休假工作时间、加班工作时间、迟到工作时间、早退工作时间、旷工工作时间、开会工作时间、外出工作时间、出差工作时间、班车延误工作时间、餐饮工人工作时间。推荐一款好用的工时统计软件:丁敬HR劳动考勤及工时统计分析系统，可以实现任意办公地点的考勤打卡数据采集，年假、休假、加班、出差、外出的申请审批；考勤统计管理系统的考勤和工时报告整个业务管理包括以下几个模块:1 .考勤设备服务:主要实现远程打卡数据的实时上传。现在建筑工地普遍使用人脸识别考勤机，人脸测温通道也可以，但是比较贵。
有人说，在4S的商店里，150元换一次油需要半个小时。关键是操作不复杂，工时费太贵。诚然，去4S店保养或维修有时感觉更贵，许多项目在工作时间内都很贵。在外面的修理厂维修不是特别大的活，但是一般没有工作时间。其实零件和工时一起算，零件的成本可以更高。在4S店里是单独计算的，配件有一定的利润，加上工时的利润。
为什么更换部分配件的人工成本会高于配件成本？工时费用不是维修时间，也不是一小时等于一个工时。工时费的制定要参考很多因素，比如维修时间、维修难度、当地物价水平、车辆价格等等。制造商为每个地区的每个更换或拆卸项目定价。同样的流程，同样的难度，车价越高，工时也会越高。所以贵的车保养时间会高，当然配件费用也会高。同样的配件用在大众和奥迪上，价格差别会非常大。
汽车维修的工时是指材料以外的费用。除非自己做，如果不选择工作时间，那就简单点，就是劳动报酬。国家没有明确规定汽车维修行业的收费标准，其标准的制定是根据当地的经济水平，经物价局批准的。汽车工时费是更换汽车零部件的人工成本，工时费的价格没有标准，根据车型不同而不同。工时费是所有车主在保养时都会遇到的收费项目，汽车保养的工时费是厂家自己定的。
汽车保养的工时与实际花费在修理上的时间无关。工时由修理厂或4s店设定。比如换气缸盖的时间大概是3个小时，于是他同意换3个小时的气缸盖，不管实际需要多少时间，费用都会按3个小时计算。一般一个车库的保养时间是一个小时，一般在80-120元之间，4s店的时间可以稍微贵一点。这年头一天没有200块...谁会帮你做这件事...8小时最少25元，一个月工作22天才4400元，不包括五险一金...不然怎么活？
维修工时不仅是一个简单的作业时间概念，也是一种定额计算方法，它不仅包括企业修理工的生产时间，还包括企业其他管理人员为车辆维修付出的社会必要劳动时间，是生产工时、管理工时和保管工时的社会必要劳动时间之和。由于汽车种类多，档次不同，汽修企业的类型、地域、人工成本不同，汽修的工时也不尽相同。
A:根据《中华人民共和国道路运输条例》第四十四条规定，机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。但该条对汽车维修工时定额和汽车维修收费标准没有硬性规定。这主要是考虑到各省、自治区、直辖市的经济发展水平、劳动力价格和消费指数的不同。因此，不宜对汽车维修工时定额和汽车维修收费标准作出统一规定。
汽车维修价格原则上坚持统一的工时定额，有条件的可以放开工时单价。放开工时单价的，要实行优质优价，采取企业自由定价、同行议价或浮动价格等形式。但无论采用何种方式，企业都必须明码标价，接受消费者、物价部门、交通部门和道路运输管理机构的监督。所以，不同的省、自治区、直辖市，机动车维修的工时定额和收费标准可能不一样，但在一个省内基本是一样的。
一般维修店价格是50元一小时。旅途愉快。【汽车问题，请教汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。一般来说，工时费是指修理工花一个小时做修理工作，成本是一个工时。看来国家对工作时间是有标准的。不同车型不同保养部位的价格也不一样。这个要看具体情况。这个没有明码标价。汽车维修工时单价标准:一级维修企业每工时10，可上下浮动30%。
其中一、二类维修工时单价不含辅材费，三类及机加工、车辆急修含辅材费。市场情况中国汽车行业一枝独秀，处于高速增长状态。一方面，汽车越来越便宜，中国大部分人都有汽车梦；一方面，中国拥有巨大的汽车需求市场，极大地刺激了中国汽修行业逆市崛起。汽修行业经常会听到一个技师或者技术总监跳槽的消息，这就传递出一个信号:汽修人才越来越吃香，曾经的“技工”现在身价会一路上涨。
交通部7号令第二十六条规定，机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，机动车维修工时定额的合理收费可以按照各省机动车维修协会等行业中介机构统一制定的标准执行，也可以按照机动车维修经营者报当地道路运输管理机构备案后的标准执行。也可以按照机动车生产企业公布的标准执行。上述标准不一致时，以机动车维修经营者备案的标准为准。机动车维修经营者应当将机动车维修工时单价标准报当地道路运输管理机构备案。机动车生产企业有义务在新车型投放市场后一个月内向社会公布其维修技术数据和工时定额。目前汽车维修企业的收费通常有两种计算方式:一种是直接按经营项目收费；但无论采用哪种方式，都必须先向当地汽车维修行业管理部门申报，同时在经营场所的醒目位置公示收费标准，也就是说要明码标价，让顾客明白消费。
汽车维修的工时是指材料以外的费用。除非你自己做，否则工作时间是有报酬的。简单来说就是劳动报酬。国家没有明确规定汽车维修行业的收费标准，其标准的制定是根据当地的经济水平，经物价局批准的。国家有关规定如下:汽车维修行业管理暂行办法第一章总则第一条为加强汽车维修行业管理，维护汽车维修企业、个体维修户和用户的合法权益，提高道路运输和社会综合效益，保障交通安全，适应道路交通发展的需要，制定本暂行办法。
第三条凡从事汽车(含挂车和半挂车)维修、保养或专项维修的国有、集体企业和个体经营者，均应遵守本暂行办法。第四条各级交通主管部门对汽车维修行业的管理必须坚持“规划、协调、服务、监督”的原则，促进行业内的横向联合，走专业化生产的道路，协调各类汽车维修行业的发展。