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这不是正宗的JDM马自达MX-5,买这车会不会后悔呢?对于大多数人来说,买车要么追求性能,要么注重实用性。这个车显然不具备这两个特点,很多人担心开马自达会不会塞车,但在北京这个问题并不存在,前段时间,车主已经解释过了,如果你不坐马自达,那就怪不得你会塞车了。这款最新的手动软顶版在美国只卖20多万,但到了国内却要30多万,而且作为一款跑车,它既没有跑车的动力,也没有跑车的内饰,这简直就是一个高端骗局。

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谈到当今最具争议的汽车品牌,马自达一定有一席之地。多年来,马自达塑造了一个以操控为主的“人马合一”的品牌形象。面对这样的形象,球迷中的争议也变得很大。一些车迷认为马自达开起来很酷!但我对此不能说什么。也有粉丝认为马自达实力不强,极限不高,就是花架子!今天,我们将重点关注马自达的操控性,看看马自达宣传的操控性体现在哪里。

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马自达快吗?不开心!但它能让你舒服。目前马自达主要槽点集中在加速性能上,专业点是“纵向操控性能”。在国内,马自达一直没有推出搭载涡轮增压发动机的车型,而是以SkyactiveG发动机(1.5L、2.0L、2.5L)为主发动机,辅以SkyactiveX(2.0L压燃)系列的格局。值得注意的是,无论是SkyactiveG还是SkyactiveX系列,它们的动力都不是很强。

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马自达车怎么样除了丰田、本田和日产,日系车的代表品牌是马自达。作为日本第四大汽车制造商,马自达是世界著名的汽车品牌,也是世界上唯一开发和生产转子发动机的汽车制造商。在国内,很多人会说懂车的人会买马自达。原因是什么?马自达品牌现在属于什么档次?马自达公司与福特公司合作,采用了新的标志,椭圆中飞翔的海鸥,同时形成了M”文字。

马自达试图进入中国市场,一汽海航马自达开始投产,推出了Familai和Prima两款车型。马自达3上市,后终止与海南汽车的合作,与海航汽车的合作终止后,马自达很快与一汽和长安汽车建立了合作,最终马自达在国内的合资车企分别是一汽马自达和长安马自达。一汽马自达销售马自达CX4和阿特兹,它仅仅依靠双星车型获得了不错的销量,其中马自达CX4是最畅销的。