你想清洗发动机舱吗？有必要清洗发动机吗？有必要清洗发动机吗？一万公里如果车辆没有问题，建议不要随便清洗发动机，以免造成不必要的损失。汽车发动机需要清洗吗？汽车发动机有必要清洗吗？有必要清洁发动机舱吗？清洁发动机对于正常行驶的车辆，在长时间使用后，有必要清洁发动机舱。
没必要，别上当！记住:只要你的车启动正常，怠速平稳，关闭、抬(松)油门、低挡加速无明显顿挫，急加速动力无明显疲软，近期油耗无明显增加，既不清洗发动机、油路、喷油器、油门，也不更换火花塞。保养时有必要清洗发动机吗？保养时有必要清洗发动机吗？这是必要的。原因:1。燃油系统主要由汽油和空气混合而成的可燃混合物。汽油本身就含有杂质，空气中还有灰尘。汽油在高温高压下燃烧，与大气一起氧化产生积碳。如果不及时清理这些积碳，会带来很多故障，比如:冷车启动困难，发动机抖动，发动机无力，油耗增加，尾气排放超标。
如果车辆没有问题，建议不要随便清洗发动机，以免造成不必要的损失。一般情况下，直到发动机熄火才需要清洗发动机内部。腐蚀性清洗剂会腐蚀发动机中的非金属零件，导致发动机故障。同时，换油是一种清洗，内部会随着时间的使用而磨损，内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。如果行驶里程长，清洗发动机会降低机油压力，气缸垫会泄漏，造成很大损失。
积碳长时间不清理会导致整车运转不畅，发动机内部通道被积碳堵塞，从而降低汽车发动机的动力。积碳和沉积物会堵塞喷油器的针阀和阀孔，导致进气门关闭不整齐，气缸压力下降甚至回火，导致喷油不畅，怠速不稳，动力差，油耗增加，尾气排放恶化，导致燃烧率低。活塞顶和气缸盖积碳容易造成燃烧室局部过热和汽油预热，可能导致发动机爆震等故障。
常用的方法有:拆洗、洗瓶、燃油添加剂。1.拆洗很直接很粗暴，但一般都是送到4s店。发动机的拆卸很复杂。无论每次拆卸什么零件，其性能都会或多或少受到影响。需要请专业的师傅来拆解。拆洗可以直接看到发动机内的积碳，清洗会更干净。但是成本会比较高，也需要技术。2、挂瓶清洗这种方式也比较常见，挂瓶是将清洗剂排入进气口，将积碳稀释软化成浆液，然后从缸内燃烧。
汽车发动机需要清洗。如果长时间不清洗发动机，发动机内部零件上会产生积碳、油泥等杂质，容易造成油管堵塞，从而影响汽车的驾驶体验和行驶安全。一般来说，4S商店会为业主提供维修和清洁服务。新车不需要清洗发动机，只有行驶到一定里程，发动机积碳严重时才能清洗。一般大概3万到5万公里清洗一次。
充分加热发动机，直到机油达到一定温度，排出旧机油，加入干净的机油；怠速5到10分钟排干，然后加新机油；很多机油厂家生产的清洗油和清洗剂中含有清洗剂和一些抗磨剂，具有很强的清洗能力，所以在清洗发动机的时候，在低转速下短时间内不会对零件造成任何损伤。如果长期使用清洁度和分散性差的机油，发动机内会产生油泥。油泥的存在危害很大，会污染新机油，造成综合性能下降，造成发动机温度高，甚至堵塞润滑油路，造成发动机拉缸、轴承等严重事故。
清洁发动机对于正常行驶的车辆，在长时间使用后，有必要清洁发动机舱。但需要特别注意的是，清洁发动机舱时，一定要先关闭发动机，关闭所有电器，让发动机充分冷却。切记不要高温清洗。同时，用高压水枪冲洗发动机舱也是不可取的，因为现在的汽车发动机舱内有各种电子元件。虽然这些元件采取了不同的防水措施，但如果某个电子元件接触到水，就有可能出现短路，严重时甚至会损坏发动机电脑。
车主需要准备抹布、面盆、保鲜膜、发动机舱清洗剂、大小刷子，等发动机舱冷却后再清洗。1.先用保鲜膜把电路接口包好(如果火花塞已经更换，把点火线圈包牢)，注意电瓶电线接口，保险丝盒，发动机进气口，不允许沾水。2.用抹布把机舱灰尘及其脏东西弄掉，再用清洁剂配合刷子和抹布进行深度清洁；
4.干燥后，在发动机舱上喷一些线路保护剂，延缓线路老化。旧车的线路可能老化了，一旦橡胶老化，受密封件保护的线束就会暴露出来。千万不要用高压水枪冲洗，这样容易损坏机舱内的部件，如果密封管道老化，容易导致部分传感器进水。如果你觉得太麻烦没时间，或者对自己不放心，那么大碗还是建议你直接去专业的4S店清洗，省心省力省钱。