汽车转弯时前轮发出吱吱声是怎么回事？汽车右前轮吱吱嘎嘎响，汽车前轮在行驶时发出吱吱声:听起来像是左前轮和左前轮发出吱吱声。有什么问题？前轮轴承损坏产生的噪音，解决方法:前轮轴承生锈导致车轮转动异常，汽车踩油门发出的吱吱声是什么？汽车行驶时左前轮为什么会发出吱吱声？有时候在行驶过程中会出现一些莫名其妙的噪音，这是大家不可避免会遇到的汽车异响问题。
首先，如果在行驶过程中发现车轮或刹车有异响，要找机会靠边停车，检查是否有异物粘在车轮上。车轮异响一般是杂物。如果刹车不正常，可能有以下几种情况，可以一一排除。第一，可能是你的车很久没开了，刹车片生锈了。一开始，刹车有异响。行驶一段距离后，几次制动后异响消失。这个可以自己解决。其次，如果是尖锐的声音，而且是长途行驶，可能是刹车片磨损严重，刹车片都快磨坏了。建议检查并更换它们。
第四，以上情况全部排除后，也有可能是卡钳没有及时复位，导致盘片长时间摩擦，声音会很大。这种情况下，建议开车去维修店，让他们帮你调整。总之，要非常注意刹车的异响。建议每次都开到4S店保养，因为开到4s比较贵，但是一般都是全面检查的。那里检查刹车，说话好听的都是免费的，只收。延伸信息:低速行驶时，听到前轮有轻微的摩擦声，声音较低，像是漏气的声音，转弯时更明显。
前轮异响的原因有很多。1.有节奏的尖锐噪音。这可能是刹车片和刹车盘之间的小间隙产生的摩擦噪音。2.持续的尖锐声音可能是轴承坏了。3、连续沉闷的声音，可能是传动轴有问题。因为你说的不是很具体，所以根据你说的，也可以体验一下空挡和拖挂时声音有没有变化。如果有，很可能是传动轴的原因。车轮异响:车轮异响很可能是由于车辆保养不及时或经常行驶在不良路面上，导致轮胎磨损不均匀，轮胎轴承磨损严重。
去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。搭载涡轮增压发动机的车型是有区别的；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。所以，学会分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。二、汽车噪声的识别方法:实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器对汽车噪声进行测量，只能通过日常生活中对声音的判断来对汽车噪声进行描述和比较。
1。车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够。长时间激烈驾驶或大量颠簸路面会导致车身钢架轻微变形，最直接的影响就是车门与车况的异常碰撞或摩擦，或某些焊接或螺丝部位的异常摩擦，也可能引起异响；但是有些车风噪高，这在一定程度上和车的外形有关。解决方法:这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能造成很大影响，但是处理起来比较麻烦，很难根治。异常摩擦或冲击部位只能加橡胶垫或海绵。
解决方法:自动重新定位或者用软物体填充。3.刹车异响如果踩刹车时有“吱吱声”，多半是刹车片过度磨损，间隙过大造成的。当然，刹车盘材料使用不当或变形，刹车片硬度、孔隙率、摩擦特性、压缩特性不合格，都有可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的使用寿命是3万公里，后制动摩擦片的使用寿命是12万公里。
想看的地方咯吱一声。在发动机的右边，一般是发电机的皮带，在左边，就是节约大气的问题。前轮刹车片大部分可能是制动卡钳引起的，小部分卡住了。不知道你换新刹车之前有没有这个问题。可能是刹车钳的活塞在你放上去的时候压回去的时候被压坏了，造成了一定程度的卡死。车内常见的几种异响如下:1。天窗滑轨产生的异响:有些车主很少使用天窗，一旦使用，天窗会发出“吱吱”的声音。
一般情况下，天窗至少两三个月润滑一次。否则会发出异响，运动不畅，甚至烧坏电机；据专家介绍，车主可以用棉布和纱布擦拭滑轨的轨道。擦拭干净后，在滑轨的轨道上涂抹少量油脂。4S专业保养一般采用虎头HOTOLUBE或克虏伯汽车天窗的润滑脂。不要用凡士林或机油，会污染内饰，散发有害气味。
第一个方面:汽车轮胎表面粘了很多东西，让你在开车时“噗”的一声。第二个方面:汽车轮胎的缝隙里有很多鹅卵石，行驶时发出咔哒声。要是你能及时把它们拿出来就好了。第三个方面:汽车轮胎有很多钉子之类的。也就是说，如果爆胎，四个车轮的胎压不一样，会有异响。第四个方面:如果你的车用了很多年。可能是刹车片变得很薄了。此时应及时更换刹车片。
第六个方面:汽车轮胎可能是表面老化，导致轮胎表面凹凸不平，产生异响。最后一个方面:可能是轮胎正在补胎，或者是修车的时候轮胎的胎螺丝没有拧紧，导致车轮异响！总之，如果发现汽车轮胎有异响，自己又说不清，就要及时去4s店或维修处进行处理。以免造成不必要的损失，以免造成不必要的损失。扩展数据的影响因素1。轮胎的选择和安装轮胎安装是否正确，直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是更换新轮胎的时候。
汽车行驶中有时会出现一些莫名其妙的噪音，这是大家必然会遇到的汽车异响问题。但这些异响也是不能忽视的，因为很多情况下往往是运转部件的异常运动、磨损、老化等引起的异响。如果不及时检测和修复，会影响驾驶情绪，隐藏驾驶安全。汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬挂系统异响、制动异响、转向异响、车身异响。
去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。搭载涡轮增压发动机的车型是有区别的；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。所以，学会分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。二、汽车噪声的识别方法:实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器对汽车噪声进行测量，只能通过日常生活中对声音的判断来对汽车噪声进行描述和比较。
前轮轴承损坏导致的噪音，解决方法:前轮轴承生锈导致车轮转动异常。拆下前轮后，用专用工具更换轴承。也有可能是发动机底座坏了。检查底座是否有裂缝。用强光手电一看，底座有一条裂缝。更换它。也可能是刹车片磨损严重、刹车盘上有异物、左前轮轮毂变形、左前轮轮胎磨损或汽车转向器故障等原因造成的。刹车片磨损严重:正常刹车片厚度在10 mm左右，当刹车片磨损到6mm以下时，车辆会出现轮胎异响，制动无力。在这种情况下，应该更换制动片。
左前轮轮毂变形:如果汽车经常走在颠簸的路面上或高速通过坑洼，巨大的冲力会使前轮变形，产生异响。这种情况下，为了安全起见，最好更换轮毂。左前轮轮胎磨损:左前轮轮胎过度磨损，或钉子、石头等。都卡住了，还会发出异响。这种情况要在修理厂进一步检查。转向机故障:如果转向机出现故障，也会出现轮胎异响，这种情况要请专业人士检查。
1。这种情况一般出现在机械液压助力转向的车辆上。这是过去很常见的转向辅助模式，英文缩写为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力模式将发动机的部分动力输出转化为液压泵压力，对转向系统施加辅助力，从而使轮胎转向。当不转动方向盘时，活塞两侧腔室中的压力一致并处于平衡状态。当方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀会相应地打开或关闭，一边的油不经过液压缸直接回流到储油箱，另一边的油继续注入液压缸，造成活塞两侧的压力差，在液压力的作用下被推动，从而产生辅助力。这个时候我们会觉得转动方向盘不那么费力了。
转向泵由皮带驱动。如果皮带和滑轮的摩擦力太小，皮带就会在滑轮上打滑，这时就会发出吱吱的声音，可能的原因是皮带调整太松，皮带轮槽磨损太大，或者新皮带与旧皮带轮配合不好。可以用一个简单的方法判断，有噪音的时候，往皮带上倒点水，如果噪音消失，说明皮带打滑。