今天为大家推荐几款复古、仿赛、拉力街车以及街车。首先为大家带来两台价格非常实惠的车，这辆荣400的新车价格为5800元，但由于使用时间较短，车况良好，所以车主以800元的价格出售，此外，这台杰迪的250也非常不错，虽然车辆的手续还未办理完毕，但车主以800元的价格出售，令人心动，这款车在网上备受关注，车龄仅为两年，里程数为6000公里，全车贴有防爆膜、ABS、水冷式发动机，并配备了倒置式减震器。
这台本田CM300的里程数为3000公里，车主加装了复古风格的头罩、护杠和边包，现在售价仅为27900元。这款车的官方售价为19800元，经过改装后的价格非常实惠。这款车的车身非常漂亮，深受年轻人的喜爱。这款车的价格非常优惠，是年轻人购车的不错选择。这台钱江的骁500是一辆21年的车，里程数为12000公里，车主加装了很多实用的配置，如铝合金三箱、无线充电、护杠、射灯等。
1、哪些车看似很廉价,当你知道价格以后吓了一跳?哪些车看似很廉价，当你知道价格以后吓了一跳？说起这样“表面低调，一问价格吓一跳的车”，很多人想到的是大众辉腾。但是现在互联网这么发达，辉腾都成了抖音名车了，相信很多人看到辉腾的外形就知道这个车不便宜。我总结了这类外形低调，价格吓一跳的车主要有以下几类，方便朋友们可以简单记忆，我梳理如下：炒作起来的车，实际上已脱离本身的价值要说到炒作起来的车，我首先想到的就是丰田埃尔法。
而且加价不是说加几万元那么简单，而是几十万的加。丰田埃尔法在日本的顶配车型，也就是2.5L混动四驱版，含税售价是565.4万日元，折合人民币是36.6万元；但是看看在国内2.5L混动四驱版的售价85.6万，然后再加价，到消费者手里的裸车价是102万，差不多是日本版售价的3倍。
2、成为拉力赛车手,要多少钱?目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。
3、F1法拉力赛车多少钱?4、一辆拉力车的价格为什么比马莎拉蒂还要贵?这是因为拉力车的做工是非常非常的贵的。要求很高。因为拉力车需要非常高的安全性和动力，所以他比玛莎拉蒂还要贵。这是因为一辆拉力车，他在综合方面要求是非常高的。因为这些汽车的动力系统非常的不错的吧其他也好。一般拉力车都是比赛时候所用的车，它的性能要比玛莎蒂还要好。拉力赛，是越野摩托车赛事当中，花销最大的体育运动，相信很多人都早有所闻。
但是，从财务的角度要求，每一个部件必须有一个基本价格，不过这个价格只能组装出一部可以开动的赛车，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费（甚至风洞实验室的造价）、公开和私下试车费、车队管理成本等等的话，就组成了摩托车拉力赛车队运营的真实成本，那么听着你说说的这些费用，真的不低，的确，看大车队来说真的不低。这里再提一下其中拉力赛车的F1吧。