准备从途乐4.0的低配入手吧。图雷怎么样？原装日产4W60上世纪50年代，刚刚走出二战战败阴影的日本，经济逐渐复苏，【欧玛驰】硬派硬派越野车——途乐Y61大家好，我是王小毅，今天就来说说这款日产途乐Y61，虽然有“六、一”的加持，但不是儿歌，而是认真的，今天硬派硬派越野车主要是途乐Y61的五门车型。说到Y61，就不得不提了，黄老邪和刘海柱一样，虽然这两款车现在是老冤家了，但是LC76比Y61老了一点，LC76诞生于1984年，途乐Y61是1997年。因为这期讲的是4.8L直六自吸汽油的版本，所以下面有些地方会用LC76汽油进行对比，先来看看三款发动机，4.8L直列六缸发动机，最大马力284匹，最大扭矩。
无氮气减震器是用来分离油气的，油和氮气是通过外置的储气罐和中间的活塞来分离的，油通过减震器和储气罐之间的软管来回流动。油气分离后，几乎避免了油乳化的过程，增加了整个减震器的散热面积。这样的减震器可以承受更长的工作时间，同样的使用情况下可以有效延长减震器的寿命。氮气减震器作为一款越野车，可以面对非常复杂多变的路况，如果是多通道氮气减震器，可以不同的控制各种行驶情况的软硬。
我是王小毅。今天我们就来聊聊这款日产途乐Y61。虽然有“六、一”的加持，但不是儿歌，是正经的硬派越野车。今天主要说一下途乐Y61的五门车型。提到Y61，就不得不提到丰田陆巡LC76的老对手，就像欧阳锋一样。虽然这两款车现在是老冤家了，但是LC76比Y61老了一点。LC76出生于1984年，Y61出生于1997年。因为这期讲的是4.8L直六自吸汽油的版本，下面有些地方会拿它和LC76汽油做比较。先来看看三款发动机，分别是4.8L直列六缸发动机，最大马力284匹，最大扭矩451牛·米。
V6发动机最大马力231匹，最大扭矩363牛·米。Y61在动力方面非常有优势。但从油耗来看，Y6100公里平均油耗20左右，比LC76公里高很多。多做就多吃，没毛病。变速箱Y61是AT自动变速箱，LC76是纯手动变速箱。这个没什么好说的。看你喜不喜欢。都挺抗拒的。
现在随着经济水平的上升，几乎每个人家里都会有一辆代步车。确实有法图的朋友问途乐这车怎么样。值得买吗？途乐绝对值得买，高端大气，性价比之王，回头率高！除了市区油耗略高，17升20升左右，高速平均油耗1314升左右。其他的没有问题。我非常喜欢他们。8气囊、18轮、天窗、真皮座椅、后排娱乐、Bose音响、真皮多功能方向盘、后扰流板、电动窗、智能卡、一键启动、遥控启动、外后视镜:电动调节和折叠、车身色标转向灯和水坑灯、双区自动空调四驱模式、定速巡航和后差速锁。
二战结束后，驻日美军，日本汽车工厂获得了很多jeepmb/gpw维修合同，日产也不例外。战后小4×4的市场很大，但除了mbjeep找不到其他厂商。朝鲜战争期间，英国的火星车也自己制造了4x4。但由于战后资金和技术的匮乏，日本在1948年才得以在mb的基础上仿制出自己的小型4×4越野车，这是战后日本制造的最早的越野车。
这样小型越野车马力不足、车轴短带来的不稳定性得到了很大的改善(日本人除了善于模仿，还懂得改进，值得学习)。1950年，日产对这款车进行了实地测试，结果令人满意。1951年，第一批70辆4w60移交给日本警方。同年，丰田还开发了一款bj越野车，车辆底盘也模仿了mb/willys。第一代日产4w60命名为patrol(巡逻的意思)。
你可以从它开始。图雷也是稳定性很强，经得起考验的车型之一。自驾穿越，第一款，日系车；在日本人中，最出名稳定性最好的车是丰田霸道和普拉多，没有之一，只有唯一；其次是日产的帕拉丁，乐途也在第一梯队，可靠性基本没什么大问题；买越野车，自驾穿越，主要是考虑一辆车的可靠性和续航里程。至于配置，可以往后靠；总有很多驴友问长途旅行买牧人，丰田还是日产。
你见过谁买了中东版的《牧人》？但是经常听说买了中东版的普拉多或者途乐。你为什么在中东提到它？中东是什么意思？沙漠、热带沙漠气候、地中海气候、温带大陆性气候都可以把鸡蛋放在沙子里煮熟的地方。汽车耐高温的考验有多大？你自己想想。途乐4.0，油耗15、6左右，六缸V型发动机，自然吸气，自动手自一体，全时四驱，动力扭矩未知，但由于油耗较高，油箱140升，高速续航可达1000。
在日系越野车阵营中，无论是销量还是口碑，丰田陆巡都是当之无愧的王者。但是，也正是因为陆巡太厉害，同级别的其他车型的光芒似乎都被掩盖了。日产途乐就是其中一个低调而强大的玩家。而且由于图雷在中国的知名度还不如鲁迅，当图雷的尺寸比鲁迅长10cm的时候，它的价格却比鲁迅便宜了近20万！起步价才50多万！要知道，图雷在全球市场的表现一点都不差。
图雷有多强，和鲁迅一样老？今天就来说说关于日产途乐你必须知道的9件事！威利斯CJ3B了解越野车历史的同学都知道，我们在海外能买到的知名越野车，大部分都与早期的美国威利斯吉普有着密切的联系，比如鲁迅、途乐。原装日产4W60上世纪50年代，刚刚走出二战战败阴影的日本，经济逐渐复苏，丰田找到了合适的机会，推出了两用市场的越野车LandCruiser。