奔驰宣布成为全球首个获得L3自动驾驶许可的车企。当大家还将特斯拉的FSD自动驾驶视为目标时，奔驰却悄悄地推出了L3自动驾驶技术，成为全球首个实现该级别自动驾驶的车企，L3自动驾驶技术究竟有多神奇呢？奔驰敢于将其公之于众！如果在使用L3自动驾驶时发生事故，奔驰将承担所有责任，这无疑彰显出其自信，L3和L2最大的区别在于，L2是辅助驾驶，需要驾驶员与车辆共同协作完成自动驾驶，而在L3自动驾驶模式下，如果发生事故，责任将首先由车辆承担，而非驾驶员。
开启L3自动驾驶模式后，驾驶员可以在车内处理工作、玩游戏等，彻底解放双手和双脚。在行驶过程中，车辆会自动完成自动变道、自动避让、自动上下匝道和自动巡航等功能，这些都是L3自动驾驶的标配。奔驰的L3自动驾驶技术与特斯拉的SSD自动驾驶相比，完全处于不同的水平。因此，奔驰才敢承诺，只要是在使用L3自动驾驶系统时发生事故，奔驰将承担全部责任。
1、奔驰e300l有没有自动驾驶【太平洋汽车网】奔驰e300l有自动驾驶。关于智能驾驶辅助系统，从早期的定速巡航、ACC自适应巡航，到如今的智能驾驶辅助系统（简称23P），科技的进步也让驾驶安全性得到更好的优化和升华。写文章登录2021款奔驰E300L升级这套L2级半自动驾驶23P驾驶辅助系统包含了九大功能为保驾护航，它有将主动式的ACC自适应巡航和主动式的盲点辅助系统与主动式的车道保持系统融合成一款项目，有助于减轻驾驶者长途的高速或短途的塞车都有极大的帮助和缓解驾驶压力奔驰E级的23P智能驾驶辅助系统属于L2安全级别，在汽车智能驾驶辅助系统方面一直处于先导地位，奔驰的23P驾驶辅助系统包含了九大功能，将主动式ACC自适应巡航，主动式盲点监测辅助，主动式车道保持系统融为一体，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险，增强对车内成员道路人员安全的保护效果！
2、奔驰a200l有自动驾驶吗【太平洋汽车网】奔驰a200l有自动驾驶。如此紧凑精致且硬件功底扎实的车身，驾驶表现却没有太多令人回味的地方，也许奔驰只是故意保持普通A级和AMG车型之间的特性差距而已。内饰设计同级无对手，加长大法提升实用性虽然奔驰A级的国产化比“第一个吃螃蟹”的奥迪A3足足晚了四年，在这四年里，国内的豪华品牌紧凑型轿车市场早已成为一片红海，奥迪A3和宝马1系（参数|图片）都不得不用巨大的终端优惠维持销量，但是奔驰依然敢于高调地以高姿态进场，起步价定到了21.69万，并且低配车型使用的还是扭力梁后悬，足以见得奔驰对于这台A级的自信。
内饰设计绝对是奔驰A级（参数|图片）最大的亮点，没有之一。不管是同级别还是同价位，相信这套内饰所体现出来的精致感、豪华感都是找不到对手的。它不仅有抢眼的双10.25英寸一体式大屏和极具辨识度的空调出风口造型，而且各种皮革、缝线、镀铬件、高光件和氛围灯之间的搭配也恰到好处，坐进车内，看着它的内饰，真的是一种享受。
3、13年奔驰有自动驾驶吗2013年的奔驰已经有了自动驾驶功能，一般都在e系列上配置使用，辅助驾驶方面有两个功能比较实用，一个是六十公里激活拥堵辅助后可以脱手驾驶，一个是变道辅助，动作很高效利落。13年奔驰没有自动驾驶，自动驾驶是近几年才出现的新型车辆，是得益于自动科技、人工智能发展才出现的。有2013年的奔驰已经有了自动驾驶功能,一般都在e系列上配置使用。