在北京212合法改装之前，很多人对北京212的好感丝毫不亚于红旗车，因为有一段时间北京212比红旗更接地气。新北京212上市，老北京212正式换代，让北京212坚守50年不变的味道，就像一个神的存在，虽然很大一部分人对北京212简陋的内饰和粗糙的做工有很多抱怨，但是北京212铁粉的口味是不会变的，甚至一些改装车厂还会对北京212厂家的外观进行升级，使其在外观上更加和谐。
原厂改装“发烧版”坦克300到店，刷磨砂灰！国产越野车越来越好。国内越野车起步时间很早。55年前，北京212可以说是这个领域的鼻祖。但北京212几十年来进步并不明显，配置太低，抓不住越野车迷的心。自然就没有销量了。现在BAIC有BJ40系列的新产品，越野卖点越来越多。长城汽车进步最大。从一个皮卡厂商进化到现在的SUV领军企业，令人钦佩。SUV的领跑者不仅仅是销量数据的优势，更是因为长城汽车拥有足够强大的硬派越野SUV。哈弗H9和哈弗H5的越野口碑非常好，今年最值得期待的新越野车是坦克300。
2、北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了BAIC开悟，又一款原创改装版越野车亮相！比牧民帅多了。说到硬派越野车，BAIC应该是最有发言权的自主品牌。北汽集团的前身北京汽车厂，可以说是国产越野车的鼻祖。1965年研制出北京212越野车。可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车厂成长为中国的JEEP。现在北京汽车厂逐渐边缘化。除了勇士和旗帜，在民用领域的市场份额很低。
3、北汽也有开窍的时候,212吉普车或迎大更新!硬顶,长轴,大屏BAIC也开始明白了，212吉普可能要更新了！硬顶、长轴、大屏如今提到国产车，大多数人可能首先想到的是长城吉利等一线品牌。这些民营国产车品牌这几年进步很大。吉利汽车相继收购了众多海外品牌，长城汽车成为中国SUV市场的领头羊。其实说到国产车的鼻祖，还是要提到北京汽车厂。BAIC曾经生产过一款非常经典的越野吉普Beijing 212，这款车已经有50多年的历史了，现在还在生产。
所以很多车迷觉得这车很可惜。当然，有人抱怨BAIC没有真正升级212型号。然而，最近，当BAIC也开始了解，有越来越多的新的北京212模型最近的消息。而且在北京汽车厂，已经可以看到即将改款的212车型。可能现在还在试组装阶段，但是已经可以看到一些大的变化了。
4、北汽“痛定思痛”,新款越野车霸气了!BJ212后继有人BAIC“痛定思痛”，新款越野车霸气十足！如果BJ212的后继者要论国产硬派越野车，就不能不提到BAIC。现在BAIC推出了一系列越野家族产品，其中BJ40车型销量相当不错。高端BJ90直接借用奔驰三个零件，价格冲击百万。事实上，目前的北汽BJ系列车型属于一个全新的越野家族系列，独立的北汽工厂是北汽的历史根源。早在50年前，北京212硬派越野吉普就造出来了，但是提供了很多年。民用版虽然还在生产，但保有量和销量都很低。
前期已经推出北汽豹100等小型越野车。因为尺寸定位太小，前期的几款产品更倾向于城市代步车的定位。然而最近又有新车型陆续出现，同样来自北京汽车厂山东生产线。从设计上来看，这款全新车型的尺寸有了明显的提升，有望定位于紧凑型SUV级别。
5、北汽痛定思痛,推“双门版”212!硬顶防雨配三菱机头BAIC痛定思痛，推“双门版”212！硬顶防雨配三菱机头最近300全新国产高端硬派越野车挺火的，赞太多了。现在长城汽车的越野产品已经有了自己的名气。很多人认为长城汽车是国产越野车的开创者。其实国内越野真正的鼻祖来自北京汽车厂。55年前北京212量产，这款车基本上经历了中国汽车工业的整个历程。然而现在北京212在国内市场已经没有了存在感，甚至可以说已经被消费者遗忘了。
6、中国“最牛越野车”,新款北京212将上市,7种颜色实车实拍全新改款的2020北京212即将上市，整体外观基本保持了50年的经典设计。这款新车型主要是调整车身侧面，更换新的车门造型。另外增加了铁顶车型，预计车辆的密封性能会更好。除了经典的军绿色，还有红、黄、蓝、白金刚灰等七种真车。红色通常用在一些年轻的跑车上，但这辆红色212也很漂亮。
这应该叫沙漠黄吧？也很符合212的经典外观，很有沧桑感。这种湖蓝色车漆在普通车上也很少见，但是用在212上还是很和谐的。白色车漆是普通汽车上最常见的颜色，但很少被列入212。新款212将提供白色车漆。钻石灰是近几年非常流行的车漆颜色，会有很好的质感，这款钻石灰212更是硬朗。新212的后挡风玻璃面积会增加，这将提供更好的后视效果，但感觉没有老款的小后窗那么经典。
7、北汽开窍了,双门212小房车亮相!配三菱2.4T机头或定价10万BAIC开悟，双门212房车亮相！配备三菱2.4T机头或售价10万元的硬派越野车近年来在中国市场越来越受欢迎，因为这需要一个从用车到玩车的过渡过程。现在国内越来越多的消费者购车能力更强，很多年轻人不仅有钱还有闲，形成了巨大的越野车市场需求。现阶段，似乎能生产的国产硬派越野车只有哈弗h9和北汽BJ系列，当然还有即将上市的坦克300。
北京212的车型历史已经有55年，不仅在国内硬派越野车领域有一定的地位，也可以说是国内乘用车的先行者。但是，即使有这么多的头衔和光环，北京212也难免会被边缘化，因为这款车几十年来变化不大，尤其是车辆内饰和动力配置都比较落后，这就导致北京212车型的市场占有率越来越低，甚至是上路。
8、老北京212正式换代,底盘升级,换装2.8T柴油机作为国内最有情怀的SUV之一，“老北京212”承载了太多人的汽车梦。从前年开始，北汽集团正式恢复生产这款车，也延续了我们的感情。但这款车无论是外观设计还是动力都无法和现在的任何一款车相比，所以成为了北汽集团最具争议的SUV车型。好在这款车在销量不多的基础上进行了更新，每一次更新换代都给我们带来了更多的惊喜。现在这款车的外形完全可以媲美“吉姆尼”！
但其实气质上已经有了质的飞跃。拱形的机头延续了传统，首次在机翼上增加了双灯。在单透镜，车头灯已经全部被LED光源取代。加上加强筋的处理，力量的展现更加完美！从侧面看，腰线将这款车一分为二，下半身首次被宽大的车身包围，新车还增加了更多的铆钉造型，更能体现其力量感。这款车还有一个变化，就是完全取消了软顶设计，方形硬顶，战斗力十足！
9、北京212合法改装以前很多人对北京212的好感不亚于红旗车，因为有段时间北京212比红旗更接地气。谢天谢地，目前北京212还在售，外观和内饰基本和50年前一样，也可以说是中国第一辆神奇车。有收藏者想改装北京212，但不知道哪些改装是合法的，能让北京212味道50年不变，简直像神一样。虽然有很大一部分人抱怨北京212内饰简陋，做工粗糙，但是北京212铁粉的口味是不会变的，甚至一些改装车厂还会对北京212厂家的外观进行升级，使其在外观上更加和谐。