请问谁能告诉我为什么汽车之家打不开了？分享一下我对威飒的真实使用感受。乘联会表示，中国年轻人无法承担购车费用，大众途观L、丰田荣放和本田CRV三款车型，谁的性价比更高？丰田官方宣布，全新轿车将于下周上市，外观无可挑剔，价格能让人接受吗？新款丰田格瑞维亚的配置曝光，起售价降低4万元，在日本的售价仅为51.2万元，引入国内后会涨价吗。
1、途观最强对手!同样20来万,都是大众车标,你选谁?在中国，手握十几二十万预算买车，无论是买轿车还是SUV，大众都是你选车过程中绝对跳不开的品牌，并且由于大众在中国还拥有上汽大众和一汽大众两家合资企业，所以很多时候同一个级别，大众品牌还能提供两款甚至更多的车给你选。比如在中型SUV这个级别，就分别有上汽大众途观L和一汽大众探岳两款车可选。很多人以为它们俩只是外观内饰有区别，那事实真的如此吗？
不过，途观L的后门占车身长度比例较大，D柱线条也比较平直，因此其后排和后备箱空间表现应该不错，这点我们稍后验证。探岳则明显采用了大众集团最新一套设计风格，特别是前脸保险杠的设计，相对途观L而言更加年轻化。而从侧面看，探岳C柱和D柱之间也明显比途观L要短了一截，并且采用了一定的溜背设计，这势必会对其后备箱容积造成影响。
2、实拍途观X:外观够运动内饰有跑味预售价不贵轿跑低趴炫酷拽，SUV高大威猛刚，本来轿跑和SUV是大路朝天各走一边的两类车型，这些年却越走越近，产生了车界新物种：轿跑SUV，而且这类车型还越来越火。10年前，上汽大众推出途观，之后开始家族化，相继推出途观L、途观L插电式混合动力版，在SUV轿跑化风潮正劲的时候，途观X到来，相比途观和途观L，它在外观上有很大不同，而内饰也有不少新意。
最大的不同主要体现在其溜背造型上，轿跑之所以多为溜背造型，不仅仅是为了好看，也确实能减轻重量和降低风阻。纯粹的轿跑车因为溜背造型可能会引起后排头部空间不足，但是轿跑化的SUV则因为有先天的空间优势而不会存在这个问题，现场体验来看，途观X后排空间足够，而且因为大大的掀背式尾门，还提升了其放置大件物品的便利性。