买顶配奥迪Q3还是一样的钱。买顶配奥迪Q3还是买低配路虎极光？奥迪q3和一汽奥迪Q3分别搭载1.4T和2.0T高低功率，低配车型都有哪些配置？30万奥迪Q3，本田CR-V，奥迪Q3的豪华SUV怎么选？我曾经拥有一辆本田CRV，有过和奥迪Q3对比的经验。
奥迪Q3Sportback作为一款面向年轻消费者的跨界豪华SUV，自上市以来就获得了很高的关注度，该车在外观、档次、科技感等方面相比同级车型都有不小的优势。我们今天就来看看奥迪Q3Sportback的真实成交价吧~从上图可以发现，奥迪Q3Sportback在广州的最高优惠为5.43万元，2020入门级35TFSI进取型目前的裸车价为24.42万元，而顶配45TFSIquattro豪华型为30.75万元。
车的性价比也更高。推荐理由:该车有1.4T150马力、2.0T186马力和2.0T220马力三种动力选择。浑车先生认为从性价比和实用性的角度来看，选择2.0T的低功率版本就足够了，毕竟奥迪Q3Sportback虽然采用了跨界设计，但还是以日常代步为主。
如果真的考虑家用，应该考虑RAV4和迈腾。Q3和CC不适合家用，年轻情侣或者刚结婚没宝宝的时候还可以。奥迪Q3还是一款适合女生的车，比较紧凑，对于空间的追求不推荐。如果奥迪Q3适合家用车，1.5T就够了。奥迪Q31.5T完全够家用，没必要买大排量，小排量也省油。奥迪Q3可以当家用车，但我觉得五菱荣耀更合适。
设计的超验美学不是所有的美都能如此精彩。作为奥迪首款国产轿跑SUV，全新奥迪Q3轿跑承载了SUV的动力和轿跑的精致、力量和美感，从未如此完美的结合在一起。全新奥迪Q3coupe完全采用了奥迪全新的家族设计语言和全新的MQB平台。在全新奥迪Q3车型大刀阔斧的基础设计下，车顶进行了重新设计，优美的曲线滑过车顶，更具美感的设计和更为空灵的空气动力学车顶线条。
先进的MQB平台赋予全新奥迪Q3更丰富的配置，辅以更多样化的配色方案。奥迪Q3coupe在性能和感官刺激上独树一帜。车头设计全新奥迪Q3coupe采用了奥迪全新的家族脸设计，八角形的进气格栅面积进一步加大，更宽的车架设计凸显了金属质感。与全新奥迪Q3不同的是，全新奥迪Q3coupe采用了来自奥迪高性能家族的蜂窝状设计中网，更加运动，并饰有quattro的精致logo。
作为奥迪品牌在紧凑型SUV中最重要的车型，奥迪Q3成为了很多年轻消费者的选择，尤其是sportback车型，以其年轻动感的设计，科技感十足的内饰，奥迪品牌红利，让它看起来就像一个微缩版Q8。奥迪Q3的尺寸分别为4481(4495)mm/1848mm/1616mm，轴距为2680mm。内部空间的乘坐体验远比书本数据宽敞，后排座椅也支持比例倾斜，拉人载物都很充裕。
402.0T低功率发动机最大马力186马力，峰值扭矩320牛·米。452.0T大功率发动机最大马力220马力，峰值扭矩350牛·米。对于日常生活和工作来说，即使是35型的动力系统也足够城市通勤。在这些型号中，边肖推荐的配置型号是最低的型号或次低的型号。奥迪Q3所有车型的基本配置都比较齐全，所以最低配车型已经完全满足日常使用，没必要追求更高的车型。
我曾经拥有一辆本田CRV，有过与奥迪Q3对比的经验。买车的时候，我也面临着两者选一的问题。接下来，我们来看看他们的区别:1。本田CRV动力:本田CRV搭载2.0升直列四缸发动机，提供185马力的动力输出和良好的加速性能。燃油经济性:CRV在燃油经济性方面非常出色。由于采用了本田的iVTEC技术，油耗相对较低，达到百公里7升左右。
制动性能:CRV的制动性能令人满意，制动反应迅速，制动距离短，给人一种安全感。平顺性:CRV平顺性高，座椅柔软舒适，悬挂系统对路面过滤效果好，噪音控制好。容量:CRV通过性较高，配备了四驱系统，可以应对各种复杂路况，如泥地、雪地等。总结:总的来说，本田CRV在动力性、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面都很优秀。
奥迪Q3发动机选择需要根据实际使用情况来确定。如果是城市骑行，选择1.4T发动机省油。如果是长途或者复杂道路行驶，选择动力强劲的2.0T发动机。1.4T和2.0T的区别是:最大功率不同，最大扭矩不同，最大马力不同。第一，最大功率不一样。1.奥迪Q 31.4 T: 110 kW (1.4L涡轮增压)。2.奥迪q32.0t: 137kw (2.0l涡轮增压)。
在BBA领域，入门级豪华SUV市场无疑被奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA所主导。宝马X1加长加大后，奥迪Q3和奔驰GLA似乎受到了冷落。但有了这两款车型的新一代，它们的产品性能并不逊色于宝马X1。近日，2021款奥迪Q3正式上市，共8款配置车型。
而较低的包围造型也提升了整车的运动气息。在新车型上，全新奥迪Q3提供了奥迪专属黑色外灯包和奥迪专属黑色外灯包特别版的专属套件配置，为消费者提供更多选择。车身侧面和车尾也保持了现款车型的造型，看起来依然年轻动感。新车内饰设计简洁前卫，也延续了现款车型的造型。中控台整体采用直线设计，全液晶仪表和大尺寸中控面板，在车厢内凸显了一定的科技气息，与奥迪车型的定位不谋而合。
同样的钱，买顶配奥迪Q3还是买低配路虎极光？答案其实挺简单的。新一代极光已经登场两个多月了，但是从销量来看，并没有车型换代的加分和刺激。9月销量只有3位数，和老款退出前的数据不相上下。没有品牌光环的加持，路虎极光在车市的地位和现状是非常尴尬的。其实从定位和价格来看，极光的产品定位是奔驰GLC和奥迪Q5L，但实际上极光的尺寸和Q3相当，包括新车型的换代，所以很明显由于尺寸限制，综合性价比输给了Q5L等车型。当然，极光从来都不是追求性价比的车。
价格，从售价来看，很明显Q3目前更有优势。从车辆定位也可以看出，Q3确实低于极光，售价271，835，980不等，而极光起价35.58万，最高版本高达50.58万。目前极光新车上市没有优惠，Q3终端最高降幅达到5万，入门级车型跌破23万。相比之下，对于Q3来说，绝对是更低的门槛和优势。
低端车和高端车的价值在于里面的实用空间或者便利性。比如高端车有天窗或者自动倒车功能，那么低端配件就没有这些功能，就看你的选择和使用了。所以这就是高配和低配的差距。动力方面，35TFSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。变速箱方面，匹配的是7速双离合变速箱。
而且就连乞丐版也提供了两种设计风格，可以说厂商在消费者审美方面考虑的非常周到。从配置上来看，虽然是乞丐版，但是前后驻车雷达、中控大屏、电动座椅、全景天窗、LED大灯、自动空调等一些基本配置并没有过多的减少。完全胜任日常出行驾驶需求。再加上目前3万元左右的优惠幅度，可以说这款低配的全新奥迪Q3非常值得入手。
1.4T和2.0T高低功率。全新奥迪Q3提供三种动力选择，分别为1.4T、2.0T低功率(35TFSI)和2.0T高功率(40TFSI)版本，其中2.0T车型分为两驱和四驱版本，而1.4T车型均为前轮驱动车型。传动系统方面，全新Q3搭载7速湿式双离合变速箱。这款STronic双离合变速箱可以有效降低车辆换挡时产生的动力损失。
奥迪Q3的内饰继承了奥迪一贯的风格，但通过运动座椅和一些镀铬装饰，营造出更加运动的感觉。整体内饰风格有点类似奥迪A1，不过出风口主要换成了方形。奥迪Q3配备Bose音响、14扬声器、奥迪MMI系统、GPS导航和7英寸显示屏，此外，车内还有无线热区，乘客可以在车内无线上网。行李箱内有460L1365L的空间。