马牌轮胎比维京轮胎贵，性能比维京轮胎好，但是维京轮胎也很好。维京轮胎是马牌轮胎的子品牌，马牌轮胎比维京轮胎更贵，性能更好，但是维京轮胎也很好，维京轮胎是专门针对中国路况引进中国的名牌轮胎，维京轮胎属于马牌轮胎的一个子品牌。维京和维京的区别是维京轮胎的一种，是专门针对中国的路况引入中国的。
Vinmax是什么牌子的轮胎？这是吉奇轮胎。轮胎是汽车的重要组成部分，也是唯一接触地面的部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品用久了会老化，所以轮胎需要定期更换。一般情况下，轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议您每四年更换一次轮胎。而且买新轮胎的时候，一定要看清生产日期，因为轮胎是有保质期的。
安装新轮胎后，一定要再次对每个车轮做动平衡测试，防止高速行驶时车轮出现异常抖动。如果车轮在高速下出现异常抖动，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。平时用车，一定要经常检查胎压，这对轮胎很重要。轮胎气压不能过高或过低。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小。气压过低，高速行驶时轮胎会波浪式变形，加速轮胎老化，增加爆胎几率。
北欧维京轮胎是Marpai公司专门针对中国路况进口的轮胎。耐磨、舒适、静音，操控性能好。总体来说，市场反应和客户体验比马品牌的CC5要好，国内有CT5、PT5、HT、AT四种模式在售。主要由合肥马牌厂生产，部分SUV轮胎从马来西亚进口。北欧维京轮胎自1931年开始制造轮胎，是挪威人的全资公司。在挪威，市场份额超过50%。1990年，德国大陆公司收购了维京北欧49%的股份。1992年，德国大陆全资拥有维京北欧，配套车型有大众、欧宝、福特、沃尔沃等。
No .维京轮胎原本是北欧国家的品牌，但随着时间的推移，其发展状态已显疲态。后来被大陆集团收购。目前在中国合肥马牌工厂工作。定位为大陆集团抢占低端市场。但是他有个洋名，所以价格比国内品牌的高锐产品贵。维京轮胎是专门针对中国路况引进中国的名牌轮胎。维京轮胎属于马牌轮胎的一个子品牌。马牌轮胎比维京轮胎贵，性能比维京轮胎好，但是维京轮胎也很好。
维京真的属于马牌的轮胎。很多人觉得维京不如马牌，因为便宜。其实都是误解。马牌轮胎之所以这么贵，是因为每条轮胎都包含了宣传费、广告费、周边产品、员工工资等所有费用。维京之所以便宜，是因为它没那么贵。维京比那些大品牌的轮胎差不了多少，而且现在维京是一对一赔付的，只要不认为损坏就行。
维京轮胎是马牌轮胎的一种，是专门针对中国的路况引入中国的。维京轮胎是马牌轮胎的子品牌。马牌轮胎比维京轮胎更贵，性能更好，但是维京轮胎也很好。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全系数。轮胎的品牌有很多，比如大陆，普利司通，倍耐力，米其林等等。在选择轮胎时，骑行者只需要选择适合自己的轮胎即可。没必要追求昂贵的大品牌轮胎。
鼓励司机定期更换轮胎。胎压也很重要，不能太高也不能太低。胎压过低，高速行驶时会出现波浪变形，增加爆胎概率。胎压过高会减少轮胎与地面的接触面积，从而降低抓地力。建议骑自行车的人要经常检查轮胎气压，不能过高也不能过低。轮胎是有保质期的，买轮胎要看生产日期。轮胎的生产日期在轮胎的侧面，大部分基本都是四位数表示。
北欧维京轮胎质量好，性价比高。它们比德系马品牌更适合中国路况，排水和水膜破碎能力超强，即使雨天行驶时轮胎性能也很好；采用特别研发的轮胎设计，耐磨性极佳，可从容应对任何路况；优化静音花纹设计，可有效防止花纹沟内的噪音扩散，提供舒适的驾驶体验。北欧维京轮胎是德国大陆集团continental brand的第二个高端品牌。北欧维京和大陆品牌的区别在于主要性能不同，采用的技术不同。
马牌维京轮胎市场反响不错，但表现出的劣势不多。质量保证好，性价比高。被认为比马牌更适合中国路况，排水和水膜破碎能力超强，即使雨天行驶时轮胎性能也很好。采用特别研发的轮胎设计，耐磨性极佳，可从容应对任何路况；优化静音花纹设计，可有效防止花纹沟内的噪音扩散，提供舒适的驾驶体验。听听车主们对马尾维京轮胎的看法。
用了之后没什么感觉。以后打算换后轮，最好是在花纹比较厚的山路上跑。总的来说国产轮胎还是不错的，车主B:刚换了四个维京跑了1000多公里，从225升级到245。感觉安静舒适，抓地力不亚于米其林，甚至胎面更软，油耗也没有明显增加，有SUV的格局好看。车主C:维京还是不错的，大陆cc5虽然好，但是不适合中国的路况。维京基本是针对中国的路况设计的，比较适合中国。