能买到什么样的保时捷911？所以保时捷911二手车的价格主要看个人需求。买911，保时捷911保持这种状态三年也不错吧？全网最用心的保时捷911榜单，“最好的911永远是最新的911，更好的911永远是下一代911”，得益于中置发动机布局，718的重心比911低，车身比911短，重量比911轻，只有这四点，才能让718拥有驾驶乐趣和过弯极限而不输911。
前两天突然在网上看到一条911停产的消息。当时看到标题，我还是惊呆了。一代经典为什么停产？点进去之后发现，原来是最后一款的七代911已经下线了。虚惊一场，原来是替换...大家好，我是一个老是撕鸡逃车道的高级豪车检测员。911的换代对于纯粹的保时捷车迷来说可能会有一些影响，也可能会失落或惊喜，但对于广大用户来说似乎是一个常见的头条新闻。
更有甚者，他买了一辆二手911。一路奔波很累，但是客户说时间有点紧。如果车没问题，他今天就准备开走，到了车库后不敢耽搁，直接拿出仪器开始验车...15款保时捷911Carrea，3.4L敞篷版，牌照16年。当时这款车的官方指导价是144.9万。至于着陆...我没有买，我不确定。
2、动静皆不凡!深度解读保时捷911CarreraGT卡雷拉我是@孙达成。好久没发视频内容了。这次来风水宝地911论坛。其实在过去很长一段时间里，我一直在关注911论坛，不仅仅是为了看看911车主的生活，更是因为它几乎成为了最受追捧的二手车平台。想卖911又想买911的你们都聚集在这里，时刻关注。无论哪一年，都可以有一个合适的选择。很好，真正的“无中间商赚差价”。哈哈！
光写一篇文章不足以表达我对它的喜爱，也不能直观的展现它的性能，所以今天我们就来拍一段视频，细细品味这款传奇的保时捷911！(本文有视频和图文两个版本。要不要给我来个666？买911。C63的兄弟们通常玩汽车。一般玩车的车都不会在他们手里握太久。建议二手年近，有钱不在乎钱的人会说，或者买911c63泡妞准备开几十万公里的这两类人还是推荐新车。选择911C63可以看出你喜欢性能车。如果选择911，100肯定不够。除非是二手的，保时捷最可怜的就是配套。
得益于中置发动机布局，718的重心比911低，车身比911短，重量比911轻。只有这四点，才能让718拥有驾驶乐趣和过弯极限而不输911。如果车长足够短，车重足够轻，重心足够低，“性能”二字基本相当于一个书面保证。这样保时捷就可以随便给718一台发动机，足够方向盘后面的你足够开心了。
3、如果我有一百万,能买到怎样的保时捷911?作为一个资深的汽车销售，我先说明一下这两款车的价格。保时捷911加选装裸车价格在360万左右，奔驰G63标准版官方指导价219.88万。加上豪车税和加价，裸车280万左右。以上报价为裸车价格，首付30%只够提奔驰G63，其次是购置税25万左右，保险3万左右(优惠后)。所以100万不够。建议你考虑其他车型。
4、全网最精打细算保时捷911必配清单,只需一台宝马X1?男人是专一的物种。不管她们是年轻还是中年，我们永远只爱18岁的女孩。同样，我们永远爱最新的911(第八代911，代码:992)。911，负责高举跑车和赛车的传统旗帜，是保时捷品牌精神的“祖庙”(洋气也可以叫“庙”)。也是品牌最核心、最纯粹的量产产品。最好的911永远是最新的911，更好的911永远是下一代。
保时捷911在技术和产品上不断迭代。无论如何变化，你都能突然感受到它令人印象深刻的标志性保时捷气息。911的每一次换代，在设计上几乎都是“毫无惊喜”。80%以上的元素不会改变，只能说是真的整容微整形。改了之后，老实的钢铁直男看不出什么猫腻，反而更加尴尬。但这就是911的魅力。祖传的“青蛙脸”，溜背和RR布局，说不完的传奇故事，说不完的光辉事迹，背后的深意，让911不仅仅是一个70年的玩偶。
5、二手保时捷997多少钱如果现在买，20万可能够了。如果你是保时捷911的粉丝，你可能会因为囊中羞涩而不选择最新款的911，那么性价比高的997系列更好。原因是，除了97年几乎所有的车都是自然吸气，40 ~ 80万的价格在现在的二手市场也是很有吸引力的。最新一代911(992)出来了，但是很多朋友选择了997。在翻新爱好者看来，即使是10岁，这辆车翻新的可能性也无法掩盖。
十九辆改装保时捷就是炸弹。众所周知，调谐器的997涡轮损失1200 PS(1183 HP/883 kW)，2.8秒达到100 km/h (62 mph)，令人眼花缭乱的400 km/h，却有400PS(394 HP /294 kW)，总输出1600 PS)。而且理论上应该和高端超级跑车混为一谈，当然被带到德国赛车活动中，可见其胆识；3.当事情排在起跑线上的时候，一件罕见的事情发生了。
6、二手的保时捷911多少钱啊保时捷有尾翼的车是911TURBO，911GT1，GT2和GT3没有尾翼的车是BOXTER，CAYMAN和CARRERA(有尾翼的CARRERAGT除外)。911 GT 3 RS 13万欧元，GT2 20万欧元，GT 1998年停产，但二手参考价100万美元，卡雷拉GT65万欧元。以上是保时捷GT的参考价。
7、保时捷911二手车多少钱保时捷911二手车的价格主要看实际需求。影响二手车价格的主要有两个方面，一方面是二手车是否有正规手续，即是否能正常过户到牌照，能过户的二手车比不能过户的要贵很多。另一方面是二手车的状况，车况好，公里数短，价格自然高。一分钱一分货的道理大家都懂，所以保时捷911二手车的价格主要看个人需求。