胎压正常，但是看起来没气了。目前很多人认为汽车轮胎和摩托车轮胎一样，在胎压不足的情况下会比平时瘪，轮胎有点瘪了，测量胎压时正常，为什么车停着看起来有点扁？只要胎压数据正常就是正常的。奥迪A4L前胎压正常，胎压明显正常，胎压明显正常，有些车的轮胎看起来没气，摸起来几乎没气，但是拿个胎压计发现都在正常胎压范围内，下面是轮胎变形和胎压的关系。
这是因为轮胎很宽，载重很重，所以看起来是瘪的。这是正常现象，因为冬天和夏天温度不一样，气压也会不一样。不用太担心。因为胎压本身只是有点瘪，如果特别鼓，在路上跑很容易爆胎。因为现在轮胎设计的比较宽，所以气压正常的情况下你看起来还是会瘪的。对于很多司机来说，平时在车内看胎压测试数据的时候，感觉显示正常，但是看外面的轮胎，总觉得胎压不足，轮胎看起来有点瘪。为什么？
汽车是我们生活中常见的东西。我们可以用汽车作为交通工具，或者用汽车载任何东西。既然是车，那肯定有轮胎之类的东西。可以说无论什么车都会有轮胎。像公交车，轿车，摩托车，自行车，都有轮胎。甚至飞机上都有轮胎。说到轮胎，我想很多人都没怎么了解过。轮胎能承受各种变形，高压高温，这是可以做到的。
一般我们生活中常见的轮胎都是橡胶材质的。所以说到轮胎，不知道有没有这种东西。就是我们的轮胎压力够了，但是轮胎看起来还是瘪的。其实谈这个应该是很平常的事情。因为我们轮胎的额定气压应该在2到2.5之间。我们经常有那个位置的气压值。但是我们发现轮胎还是瘪了。其实这是正常现象。只要你的轮胎气压达到那个水平，就不用加了。
这个放气要看怎么放气，因为当汽车的胎压合适的时候，它就不像自行车了。满车一般两三个大气压，其实给轮胎打六个大气压也没问题。这主要是取决于刹车减震等因素的最合理的气压值，所以只要不泄气，就跟自行车有点泄气一样。有些车的轮胎看起来瘪了，感觉几乎瘪了，但用胎压计测量，发现是在正常胎压范围内；
下面是轮胎变形和胎压的关系。当车辆负载过高时，轮胎压力将为“正常”,轮胎将会漏气。如果车辆装了很多东西或者很多内饰，会增加车身重量。此时应适当增加胎压。加载载荷和胎压:a .空载/半载:按汽车胎压标准下限(车辆标签贴纸上的胎压可作为最低胎压参考值)。b .满载:按照汽车轮胎气压标准在满载时的上限(轮胎标签上的最大胎压值可以作为理论最大胎压的参考)。
如果是这种情况，不建议出行，因为如果轮胎漏气，很可能导致漏气，影响您的行车安全。车主都知道，胎压与日常油耗和行车安全密切相关。当胎压变低时，会增加与地面的接触，导致驾驶非常困难，从而增加油耗。毕竟现在的油价那么贵，不是普通人能承受的；一旦道路上出现任何意外，轮胎很容易爆炸，导致车辆倾斜，严重威胁车内人员的安全。
正常只要胎压数据正常就没有问题。希望对你有帮助，祝你驾驶愉快。4S店专业技师，10分钟解决。正常，只要胎压数据正常，就没有问题。保养汽车轮胎的方法有:气压检查轮胎气压要按照汽车厂的规定进行充气，平时要经常检查轮胎气压。气压过高或过低都会导致轮胎异常磨损。气压过高会造成轮胎中间过度磨损；气压过低会导致轮胎两侧过度磨损。
裂纹和花纹的检查定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷，如果有，及时更换轮胎。检查轮胎的胎面花纹深度，如果胎面花纹磨损达到磨损极限(轿车和挂车的胎面花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆方向盘踏面深度不得小于3.2毫米，其他轮胎踏面深度不得小于1.6毫米)，必须更换。持续时间检查当轮胎使用超过6年，无论轮胎是否完好，都需要更换。进行二级保养或行驶里程达到10000km时，应按规定交叉换位轮胎，使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长轮胎的使用寿命。
胎压明明够了，为什么轮胎还是有点瘪！原因就在这里。随着社会的不断发展，越来越多的人会买一辆车作为代步工具，所以轮胎作为汽车的“脚”，也发挥了非常大的作用！不过刚充气完轮胎还是有点瘪。用胎压计测试，胎压正常，让新手纳闷！轮胎有问题？其实轮胎有点瘪是正常的。那是因为现在用的轮胎都是真空胎，正常胎压是2.22.6bai。
但车主一定要注意，胎压一定要刚刚好，不能太高也不能太低，否则会加重轮胎磨损。换轮胎的时候，你会在侧面发现inside这个词。你知道这意味着什么吗？它不是指轮胎型号，更不是指轮胎尺寸，而是用来区分轮胎正反的标志。轮胎上有一个小黄点。这是为了什么？做个记号当然有用。它标志着整个轮胎最轻的部分。气门与黄点重合，两点相辅相成，可以保持整个轮胎的重量平衡，保证车辆的行驶安全。
刚才还是2.5，但是明显比后轮平了一点。感觉被压扁是正常的吗？刚才还是2.5，但是明显比后轮平了。感觉被压扁是正常的吗？谢谢大家的回答~有些车友认为应该以胎压的数值判断为准。路况和承重也会对轮胎的外观产生一些影响，看起来很正常，因为前台重量大，后轮承重轻，所以你看起来不一样。你说的还算正常，因为车辆的发动机在前排，所以前轮看起来会有点瘪。
可能是因为胎压不足。或者你的车辆有胎压检测器，可能在补胎的时候损坏了，还有一种可能是需要归零。大概是因为里面空气不够。这个时候你要给轮胎打气，这样才能保证轮胎看起来很饱满，不会看起来有点瘪。可能是因为车重太重，所以轮胎瘪了，但其实上车很正常。
目前市场上的汽车越来越多，很多城市都出现了堵车现象，这再次证明了大众的生活水平在逐步提高，家家户户都有车，大大提高了人们的出行便利性。那么在用车过程中，如果车龄过高，车内就会出现各种问题，尤其是轮胎和刹车，值得我们高度重视。因为一旦上路后轮胎爆胎或者刹车失灵，就会造成严重的交通事故。所以当我们发现轮胎有点瘪的时候，测量胎压的时候显示几乎正常。这是怎么回事？
这是正常现象。现在的车都是子午线轮胎，比较扁。另外，发动机和变速箱都在前面，增加了前轮的重量，看起来更加扁平。建议你开车去4S店检查，让他们帮你用压力计测一下，看看是不是压力传感器的误报信息。车主一定要注意胎压，一定要保证刚刚好，不能过高过低或者会加重磨损。这种情况很正常，因为轮胎是有弹性的，所以肯定会被车辆的重量压坏。
为什么停在那里的轮胎看起来有点瘪？为什么老司机要我们多打气？让我告诉你...车厂出来的时候，我的车前后轮胎的充气压力是2.5和2.3，但是这个压力之后，轮胎看起来有点瘪，因为这是轮胎的压力。冷车行驶一段距离后，轮胎与路面的摩擦会使轮胎发热。轮胎受热后，轮胎内的空气会膨胀，可能导致胎压升高。
目前很多人认为汽车轮胎和摩托车轮胎一样，在胎压不足的情况下会比平时瘪。现在汽车用的轮胎基本都是真空轮胎，也就是说轮胎内外都有一层“气”，轮胎会根据自身气压进行调节，所以实际看到的时候会感觉有点瘪。如果你发现自己在足够的胎压下看起来瘪了，那不是轮胎的质量问题。目前国内的胎压一般是2.32.5bar，所以只要按照这个标准补充胎压就不会有问题。
看看胎压够不够就行了。基本上，轮胎会有一个“内部”标志，这个标志是什么意思？在制作轮胎时，通常会有一个“内”的标志，相反的标志是“外”。这两个标志用来区分轮胎的前后，如果在轮胎外侧看到这个标志，就可以确定轮胎方向反了，需要及时纠正。如果轮胎装反了，使用时会比正常颠簸很多，时间长了会加速轮胎的磨损，轮胎上的“黄点”是什么意思？正常轮胎有红点和黄点。