汽车空调压缩机坏了能修吗?汽车空调压缩机坏了。汽车压缩机坏了能修吗？汽车压缩机是空调制冷系统的重要组成部分，压缩机坏了，汽车空调制冷肯定会有异常现象，车的空调压缩机坏了，可以修，汽车空调压缩机的电容坏了可以修吗？这个只能换。1、停车怠速避免长时间使用空调；空调压缩机坏了，能修好吗。
如果汽车的压缩机坏了，汽车会出现的问题就是空调不制冷，因为空调压缩机在空调系统中起着压缩和驱动制冷剂的作用。压缩机一旦出现故障，最明显的表现当然是空调不制冷。但是，空调不制冷不代表压缩机坏了。导致空调不制冷的因素还有很多。然后汽车压缩机坏了可以修。步骤如下:1 .如果开空调，发动机转速上升，说明压缩机控制电路良好；
2.还有一种可能是发动机转速升高，压缩机离合器也接合，但是压缩机被锁死了，也就是说压缩机没用了。此外，也有可能是制冷剂进水或油封破裂，导致不可压缩液体进入压缩机，导致压缩机活塞损坏。汽车空调压缩机坏了之后的症状还是比较明显的。如果压缩机电磁离合器坏了，可以单独更换，但也有一些修理厂要求整体更换；如果压缩机活塞损坏，只能更换压缩机，压缩机的进排气阀坏了才能更换压缩机。
车的空调压缩机坏了，可以修。如果是空调压缩机，可以单独更换电磁阀的离合器线圈。如果压缩机内部损坏，只能更换新产品。可以请专业维修人员根据实际情况进行检测和维修。空调压缩机作为空调制冷系统的核心部分，在空调的运行中起着非常重要的作用。有时空调的压缩机可能会因为空调的长期使用或使用不当而损坏。汽车空调的工作原理汽车空调的制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。
制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在封闭系统中循环。每个周期有四个基本过程:1 .压缩过程:蒸发器出口的低温低压制冷剂气体被吸入，被压缩成高温高压气体从压缩机排出。2.散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，通过压力和温度的降低，冷凝成液体散热。3.节流过程:高温高压的制冷剂液体经过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，以细小的液滴形式从膨胀装置中排出。
这个只能换。可以更换相同型号的电容器。可以用压力表看一下，一般可以修复。汽车空调不制冷是汽车空调的常见故障。一般维修工人都能掌握它的基本维修方法，即从容易的零件入手，通过眼睛和耳朵找到原因或零件，这种方法称为感官检查法，而另一种检测方法仪器检测法则容易被忽视，这种方法往往能帮助准确快速地找到故障原因。
②压缩机内部是否有噪音。噪音可能是内部零件损坏造成的，内部磨损无法有效压缩。③压缩机离合器是否打滑。2.冷凝器和风扇的状态:①冷凝器翅片是否被灰尘覆盖如果冷凝器翅片被灰尘覆盖，冷凝器的效率会大大降低。②冷凝器风扇是否工作正常。3.鼓风机风扇的运行状态使风扇以“低、中、高”三种速度运行。如有异响或电机运转不良，应进行维修或更换，否则送风流量不足。
汽车压缩机是空调制冷系统的重要组成部分。压缩机坏了，汽车空调制冷肯定会有异常现象。下面我们就根据各自的现象来分析一下压缩机故障的原因，以及如何避免空调的压缩机故障。1.汽车空调不制冷。因为压缩机负责压缩和驱动空调系统中的制冷剂，一旦压缩机坏了，最明显的表现就是空调不制冷。但是需要注意的是，还有很多其他因素也会导致汽车空调不制冷。
如果发动机转速不上升，说明压缩机控制电路异常，也有可能是压缩机的电磁离合器有故障。这方面可以通过维修更换来解决。3、发动机熄火，有异响和烧焦味，可能伴有冒烟。这是典型的空调压缩机抱死现象，通常是压缩机润滑不良，润滑油摩擦不足造成的。当压缩机锁定时，最坏的情况是需要更换组件。如何避免空调压缩机故障？1、停车怠速避免长时间使用空调；
空调压缩机用于压缩和驱动空调制冷剂回路中的制冷剂。空调压缩机一般安装在室外机上。空调压缩机从低压区泵出制冷剂，送到高压区冷却冷凝，通过散热器将热量散发到空气中。差不多，新压缩机要1000多块钱，三马机还要加好几公斤。还有焊接，收一些手工费。汽车空调的压缩机坏了。新的最低五六百元，好的要两三千元。如果买配件安装，需要200元左右。
因为大部分空调压缩机都是封闭的，如果里面的电机有故障或者气缸卡死，只能拆开压缩机外壳进行维修，压缩机损坏后只能更换新的压缩机。冷空调系统的“动力源”是压缩机，这个机器的作用可以理解为驱动制冷剂的流动。制冷剂是一种沸点很低的化学物质，在常温下也会蒸发成气体。空调制冷的原因是使用两种形式的制冷剂转换，活塞式压缩机应用广泛。
6、 汽车空调压缩机坏了能修吗?是的，建议你去店里看看，根据实际情况进行保养。功能:空调压缩机在空调制冷剂回路中起着压缩和驱动制冷剂的作用，原理:空调压缩机将制冷剂从低压区泵出，压缩后送到高压区冷却冷凝，并通过散热片将热量散发到空气中，于是制冷剂也由气体变成液体，压力上升。提示:一般4S店为了自身利益最大化，不维修，直接要求换货，你可以在外面的专业修理店修理它们。